[O1] Dźwignia/przełącznik kierunkowskazów z włącznikiem temp

[matgym]

Gdzie najlepiej zalać na zimę, co by przy -20C i postoju na dworze nie było zaskoczenia.

Statoil?

wszystkie stację posiadaja zimowe paliwo wiec gdzie nie nalejesz powinno byc dobrze :wink:

[gzyms]

[O1] Dźwignia/przełącznik kierunkowskazów z włącznikiem temp

Witam
Właśnie dopadła moja octavię bolączka "pykających niewiadomodlaczego" świateł awaryjnych. Diagnoza - przełącznik kierunkowskazów. Zaraz do kompa i na forum - co robić. Niestety isol, sprężone powietrze nie pomogły. Na koniec wlałem wd40 i zaczęło się - najpierw dym oraz widoczne iskrzenie, "pykacz" awaryjnych oszalał no i ciągłe działanie lewego kierunkowskazu. Po jakichś 30 minutach "wysuszyłem" dźwignię, lewy kierunek już się nie włącza, ale "pykacz" szaleje. Zacząłem szukać coś o przełączniku zespolonym kierunków no i z przerażeniem nie mogę nigdzie znaleźć takiego jak ja mam. Oto on
Jak widać różni się od reszty, które można spotkać tym, ze nie ma sterowania tempomatem (jest na kierownicy) a tylko włącznik tempomatu. Numer jaki znalazłem to 3U0 953 513 BL. W necie bardzo rzadki. Pozostaje chyba tylko oryginał lub używka o niewiadomej przeszłości.
Poradźcie jaki teraz przełącznik kupić - zależy mi na sterowaniu tempomatem w kierownicy.

[adamadam]

witam, ja zmieniałem z normalnej manetki na tempomat ( jednym z powodów byla taka sama awaria jaku Ciebie ). kupiłem dobry zamiennik http://allegro.pl/przelacznik-tempom...639886192.html ( np) tyle ze nie doczytałem i był bez wiązki wiec modziłem na własna reke. co do wymiany t nie jest trudne za pierwszym razem to najwiecej bawiłem sie z demontazem poduszki pow.
1) odpinasz akumulator
2) obudowa kierownicy ( plastiki)
3) poduszka ( dwie zapadki + rozpiecie kabla)
4) demontaz manetek ( sa obie razem kierunki+wycieraczki )
5) montaz nnowej
i skrecenie w kolejnosci odwrotnej

ps próbowałem naprawic stara ale to nie mam sensu

pozdr

adam

[gzyms]

ja zmieniałem z normalnej manetki na tempomat

Ja ma już tempomat a sterowanie jest w kierownicy. I tak się zastanawiam bo taki przełącznik jak ja mam to jest taki nietypowy. W sklepach internetowych jest pełno przełączników ale taki jak ja mam to nie ma. Na alegro znalazłem używane trzy szt. Ale może być tak, że będą gorsze niż mój. No i kolejny dylemat. Jeżeli wykorzystam taki przełącznik jak pokazałeś to czy podłączając go będę miał sterowanie tylko w manetce czy też w kierownicy (co jest wygodniejsze).
Co do demontażu:

3) poduszka ( dwie zapadki + rozpiecie kabla)

Jak to się demontuje tzn. jak ściągnąć pokrywę poduszek i klaksonu? No i odkręcenie kierownicy - jaki tam jest konkretnie rozmiar klucza spline?
Pozdrawiam

[adamadam]

troszke mnie zaskoczyłeś, ze zdj wynikało ze to jest zwykła manetka z tempomatem ( troche dziwna konfiguracja kierownica wielofunkcyjna + manetka tempo.)
co do demontazy poduszki to ja mam standardowa kierownice i zdejmuje sie poduche jako jeden element "klakson" , dojscie jest od tyłu kierownicy dwa otwory w ktorych sa "grzybki " z klaksonu zablokowane spinkami. musisz podwazyc je cienkimplaskim srubokretem, za pierwszym razem jest troche zabawy

ps jak przemieszczasz sie po Polsce ( a bedziesz w okolicy bełchatowa lub katowic) to mam jedna manetke do kierunków ale bez tempomatu - oddam darmo do testów(została po zmianie na tempomat)
pozdr

co do klucza to musze sprawdzic na garazu u kupla ale to dopiero jutropo 20

[gzyms]

troszke mnie zaskoczyłeś, ze zdj wynikało ze to jest zwykła manetka z tempomatem

A gdzie na zdjęciu masz ten przełącznik kołyskowy ze szczytu (czy jak on się nazywa)? Ma tylko włącznik z boku. Również w opisie podałem, że nie jest to typowy przełącznik z tempomatem.

dziwna konfiguracja kierownica wielofunkcyjna + manetka tempo

Czemu? Bardzo wygodne, bez odrywania ręki od kierownicy obsługuję tempomat.

a bedziesz w okolicy bełchatowa lub katowic

Oj nie bardzo. Ale dzięki. Za jakieś 60 zł będę miał taki jak Ty kupiłeś.

co do klucza to musze sprawdzic na garazu u kupla ale to dopiero jutropo 20

OK

No to problem rozwiązany - niestety musiałem kupić oryginalny przełącznik o numerze 3U0953513B01C - 240 zł, bo zamiennika nie ma i ekspresowo wymienili mi to chłopaki w skodexsie w Olsztynie - 100 zł. Teraz już jest cisza.